相信不少人在成为车主之前，都或多或少的听说过一些“老司机语录”，比如空挡滑行可以省油，车辆行驶一段时间需要拉高速清积碳，然而这些“老规矩”，放在今时今日是否还是“灵丹妙药”？本期的答疑时间，Mr.Cadillac就将为大家解答：

 

回答问题前，先来回顾一遍“拉高速”的传统含义：车辆由于长期低速行驶，发动机内容易产生积碳，所以每隔一段时间去拉一次高速，让发动机高速运转，以此来清除积碳。然而，这样的方法真的有效吗？如题主这样挂空挡踩油门的方式，是否可行？马上解答：

 

虽然让发动机保持高速运转对积碳清除有着积极作用，但效果非常有限。仅靠偶尔跑高速或短暂的空挡踩油门，对于清除积碳的效果更是微乎其微。如果是因为长期低速行驶造成积碳严重，我们建议车主定期前往4S店进行保养清洗。

拥堵的城市道路，或是习惯性低转速行驶等，都会导致积碳的产生，所以可以说这是一个在都市中行车很难避免的问题，养成定期保养清洗的习惯，才是良好的解决方案。

 

拨动换挡拨片，让车辆切换至手动模式，像赛车手那样潇洒的操控车辆，体验一次速度。开惯了自动挡车辆的车主，偶尔就会使用这种方式来体验驾驶乐趣，然而能否这样一键进入“赛道模式”？马上告诉你：

 

有些车辆，比如XT5，D挡下拨动方向盘后方的换挡拨片，即可激活临时触动式手动换挡模式，所以“一键进入赛道模式”是可行的。但如果是驾驶员不小心误碰拨片激活了手动模式也无需担心，只要在7-10秒内不进行手动换挡操作，则会自动返回自动换挡模式。

没有配备换挡拨片的车型，也可将挡位切换至M挡，通过挡把进行手动换挡。

 

熄火之后发现车辆还会发出声音，类似的问题此前已有过回答，有因为风扇还在继续转动的，还有因为零部件热胀冷缩摩擦的，但这位题主发现的声音有所不同，这个“咕咕咕”到底是哪里发出来的？马上解答：

 

 

通过“咕咕咕”这个象声词判断，这个声音很有可能来自冷却液以及空调冷媒系统，熄火后，这些系统内的液体仍在流动，细心的车主如果注意观察，就可能听到“咕咕咕”的液体流动声。

车辆熄火之后，并不代表着所有零部件都停止了工作，这个常识大家要了解。

 

下雨天，车外的后视镜容易起雾，为了获得清晰的观察视线，就到了后视镜加热功能发挥本领的时刻。然而这个功能怎么使用？只要记住这个图标：

 

图中黄圈内的按钮，就是后窗除雾器的开关。按下按钮，后视镜加热功能即会同步开启，后视镜表面的雾或霜就会消除。当然，后视镜加热需要一定的时间，并不是开启之后立刻就加热到可以除雾的温度，驾驶员切勿掉以轻心。

后窗除雾功能在开启一段时间后会自动关闭，车主如需持续使用，可再次开启。

 

回答问题前，先为这位题主的优良素质点个赞。这是一项帮助车主确认是否成功锁车的小功能，落锁之后通过喇叭或灯光反馈落锁是否成功，但也确实如题主所说，在深夜时分会对他人造成影响，如何能够既方便自己又不影响他人？马上解答：

 

方法一：手动落锁

按下门把手上的按钮锁车，就不会有喇叭声发出。

 

方法二：遥控落锁

使用遥控钥匙锁车不要发出声音同样很简单，只需进入系统菜单设置即可。

如果车主并不确定是否成功锁车，可以在按下锁车按钮后，继续拉动把手进行二次确认。